ఉత్పత్తులు
-
ఓవర్‌రన్నింగ్ ఆల్టర్నేటర్ పుల్లీ F-564313
జనరేటర్ కప్పి వన్-వే పుల్లీ అయినా గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.బెల్ట్ వైబ్రేషన్ బెల్ట్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ పంప్, టెన్షనింగ్ పుల్లీ మొదలైన వాటిపై సంబంధిత ఉపకరణాల సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.
-
ఓవర్ రన్నింగ్ ఆల్టర్నేటర్ పుల్లీ 27415-0T010
పరామితి Original సంఖ్య జనరేటర్ సంఖ్య జనరేటర్ సంఖ్య వర్తించే నమూనాలు SKEW 6 టయోటా టయోటా డెన్సో టయోటా Carola OD1 61 27415-0T010 27060-0V010 104210-2270 Corolla1.6 / 1.8 / 2.0 OD2 55 27415-0T011 27060-36010 104210-2340 Vios Yashili OAL 43.5 27415 -0T060 27060-37050 104210-5280 టయోటా రావ్ -4 2.4L IVH 17 27415-0W020 27060-37051 104210-5490 ఫోర్డ్ ముస్తాంగ్ రోటరీ కుడి 27415-0M011 LITENS 121000-3850 4.6L 10/11 M M14 27060-0T030 920685 121000-4520 27060-0T031 920834 4... -
ఆల్టర్నేటర్ క్లచ్ పుల్లీ F-585322
జనరేటర్ వన్-వే వీల్‌ను తనిఖీ చేయండి: 1. మల్టిమీటర్‌తో జనరేటర్ వోల్టేజ్‌ను కొలవండి.సాధారణ విలువ 12.5V మరియు 14.8V మధ్య ఉంటుంది.వోల్టేజ్ అసాధారణంగా ఉంటే, జనరేటర్ దెబ్బతింటుంది;
-
జనరేటర్ క్లచ్ పుల్లీ F-567525
ఇతర పక్షం అందించిన టూ-వే డంపింగ్ పుల్లీకి ఓవర్‌రన్నింగ్ క్లచ్ లేకపోతే, అది ప్రాథమికంగా ఔటర్ రింగ్ ఐరన్ రింగ్‌తో బంధించిన రబ్బరుతో తయారు చేయబడి ఉండవచ్చు మరియు లోపలి మరియు బయటి రింగులు ప్రత్యేక రబ్బరుతో నింపబడి ఉంటాయి.రబ్బరు యొక్క డంపింగ్ మెకానిజం డంపింగ్ స్ప్రింగ్‌ను పోలి ఉంటుంది, ఇది కప్పి యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో ప్రతిధ్వని వ్యాప్తిని తగ్గిస్తుంది మరియు వేగం మార్పు సమయంలో ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది.
-
ఓవర్‌రన్నింగ్ ఆల్టర్నేటర్ పుల్లీ F-556174
జనరేటర్ యొక్క వన్-వే బెల్ట్ కప్పి వన్-వే ట్రాన్స్‌మిషన్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు అది ప్రారంభించిన సమయంలో బౌన్స్ మరియు రివర్స్ అయితే అది ప్రసార శక్తిని ఉత్పత్తి చేయదు; దాని రివర్స్ రొటేషన్ వ్యత్యాసం విషయంలో కరెంట్ ఉత్పత్తి చేయబడదు, కాబట్టి ఇది వాహనం మోటారు దెబ్బతినకుండా సమర్థవంతంగా నివారించవచ్చు;మరియు ఇంజిన్‌పై ప్రతిచర్య శక్తిని తగ్గించడంలో కూడా ఇది స్పష్టంగా ఉంటుంది, ఇది ఇంజిన్ సజావుగా నడుస్తుంది.
-
జనరేటర్ పుల్లీ లిటర్నేటర్ F-550213
ఆటోమొబైల్ తయారీదారు అధిగమించే ఆల్టర్నేటర్ పుల్లీని అభివృద్ధి చేసింది.సాంప్రదాయిక ఆల్టర్నేటర్ కప్పి వలె కాకుండా, ఇంజిన్‌లోని కంపనాన్ని గ్రహించేందుకు, ఇంజిన్ మందగించినప్పుడు ఆల్టర్నేటర్‌ను "అధిగమించడానికి" అనుమతిస్తుంది.ఆల్టర్నేటర్ మరియు ఇతర బెల్ట్ డ్రైవ్ భాగాలు.
-
ఆల్టర్నేటర్ పుల్లీ F-225643.06ని తీసివేయడం
ప్రస్తుతం, జర్మనీలో ina ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన OAP లేదా జపాన్‌లోని NTN, NSK మరియు కోయోలు వన్-వే పుల్లీ కంటే సారూప్య ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి, ఇది రెండు-మార్గం (షాక్ అబ్జార్ప్షన్) పుల్లీ పనితీరు కూడా.
-
ఆల్టర్నేటర్ క్లచ్ పుల్లీ F-236071.03
OAP వన్-వే బెల్ట్ పుల్లీ వీల్ పాన్, రోలర్ క్లచ్ మరియు బెల్ట్ హబ్‌తో కూడి ఉంటుంది (క్రింద ఉన్న బొమ్మను చూడండి).వీల్ పాన్ యొక్క బాహ్య ఆకృతి మల్టీ వెడ్జ్ బెల్ట్‌తో సరిపోలడానికి అనుకూలంగా రూపొందించబడింది.రేడియల్ లోడ్‌కు మద్దతుగా రోలర్ క్లచ్‌కు రెండు వైపులా సూది రోలర్‌ల వరుస ఉన్నాయి.
-
జనరేటర్ క్లచ్ పుల్లీ F-231618
ఇతర పక్షం అందించిన టూ-వే డంపింగ్ పుల్లీకి ఓవర్‌రన్నింగ్ క్లచ్ లేకపోతే, అది ప్రాథమికంగా ఔటర్ రింగ్ ఐరన్ రింగ్‌తో బంధించిన రబ్బరుతో తయారు చేయబడి ఉండవచ్చు మరియు లోపలి మరియు బయటి రింగులు ప్రత్యేక రబ్బరుతో నింపబడి ఉంటాయి.రబ్బరు యొక్క డంపింగ్ మెకానిజం డంపింగ్ స్ప్రింగ్‌ను పోలి ఉంటుంది, ఇది కప్పి యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో ప్రతిధ్వని వ్యాప్తిని తగ్గిస్తుంది మరియు వేగం మార్పు సమయంలో ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది.షాక్ శోషణ సాధించడానికి ప్రయత్నించండి.మనకు తెలిసినంతవరకు, ఈ బెల్ట్ కప్పి యొక్క అసలు డంపింగ్ ప్రభావం స్పష్టంగా లేదు, ఎందుకంటే ఇది క్లచ్‌ను అధిగమించే పనిని కలిగి ఉండదు, వేగం మార్పును తగ్గించే ప్రభావం పరిమితంగా ఉంటుంది మరియు అధిక జడత్వం ఉన్న జనరేటర్‌కు , ఇది జడత్వాన్ని తిప్పడం కొనసాగించదు మరియు నెమ్మదిగా ఆగిపోతుంది మరియు వాస్తవానికి మరియు ప్రభావవంతంగా జనరేటర్‌ను రక్షించదు.
-
ఓవర్ రన్నింగ్ ఆల్టర్నేటర్ పుల్లీ F-228824
జనరేటర్ యొక్క వన్-వే బెల్ట్ కప్పి బహుళ-వెడ్జ్ బెల్ట్ యొక్క క్రాస్-సెక్షనల్ ఆకారానికి సరిపోయే బాహ్య రింగ్, స్టాంప్డ్ ఇన్నర్ రింగ్, ఔటర్ రింగ్ మరియు డబుల్ నీడిల్ రోలర్ బేరింగ్, షాఫ్ట్‌తో కూడిన క్లచ్ యూనిట్‌తో కూడి ఉంటుంది. స్లీవ్ మరియు రెండు సీలింగ్ రింగులు.నీరు మరియు ఇతర ధూళి యొక్క ప్రభావాన్ని నివారించడానికి, దాని వెలుపలి ముఖంపై రక్షిత కవర్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
-
జనరేటర్ క్లచ్ పుల్లీ F-600396
సాధారణంగా, జెనరేటర్ స్థిర బేరింగ్లతో వ్యవస్థాపించబడుతుంది.కారు నడుస్తున్నప్పుడు, అది వేగవంతం మరియు వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది, తద్వారా బెల్ట్ నిరంతరం బిగించి మరియు సడలించింది.వన్-వే పుల్లీ యొక్క పని సూత్రం స్టార్టర్‌లోని వన్-వే క్లచ్ గేర్‌తో సమానంగా ఉంటుంది, ఇది వన్-వే స్లిప్ యొక్క పనితీరును కలిగి ఉంటుంది.రోటర్‌ను తిప్పడానికి నడపడానికి జనరేటర్ కప్పి ఒకే దిశలో మాత్రమే తిప్పగలదు.దీనికి విరుద్ధంగా, కప్పి మాత్రమే పనిలేకుండా ఉంటుంది!
