జనరేటర్ పుల్లీ లెటర్నేటర్ K406701
పరామితి | అసలు సంఖ్య | జనరేటర్ సంఖ్య | వర్తించే నమూనాలు | |
SKEW | 7 | హ్యుందాయ్ | హ్యుందాయ్ | ఆధునిక H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | H200 |
OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | KIA సోరెంటో 2.5L |
OAL | 44.5 | అని | 37300-4A003 | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | |
రోటరీ | సరైనది | 37322-4A000 | 37300-4A111 | |
M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | |
37322-4A002 | 37300-4A113 |
సంక్షిప్తంగా, ఇది డ్రైవింగ్ మరియు నడిచే భాగాల వేగం మార్పు లేదా భ్రమణ దిశ మార్పును ఉపయోగించడం ద్వారా స్వీయ క్లచ్ ఫంక్షన్తో కూడిన ఒక రకమైన క్లచ్.సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఇది సైకిల్ యొక్క ఫ్లైవీల్ లాంటిది.సైక్లిస్ట్ దానిపై అడుగు పెట్టనప్పుడు, సైకిల్ ముందుకు జారిపోతుంది మరియు మీ పాదాలు కారు వెనుక చక్రంతో ఎప్పటికీ కదలవు."ఫ్లైవీల్" చిక్కుకున్నప్పుడు, మీ పాదం వెనుక చక్రంతో జారిపోయి పైకి క్రిందికి కదులుతుంది.ఇది ఒక దిశలో మాత్రమే తిరుగుతుంది మరియు మరొక దిశలో ప్రతిష్టంభన కలిగిస్తుంది.అందువల్ల, తెలిసిన టెక్నాలజీ మరియు మెకానిజం డిజైన్ కింద అభివృద్ధి చేయబడిన ఓవర్రన్నింగ్ క్లచ్ పుల్లీకి వర్తించినప్పుడు, ఇది ప్రాథమికంగా రెండు-మార్గం లేకుండా ఒక-మార్గం మాత్రమే.
OAP వన్-వే పుల్లీ అంతర్గత దహన యంత్రం యొక్క క్రాంక్ వేగం యొక్క ఏకరూపత నుండి జనరేటర్ యొక్క ద్రవ్యరాశి జడత్వం నుండి ఉపశమనం పొందుతుంది.అందువల్ల, క్రాంక్ యొక్క అసమాన ఆపరేషన్ సమయంలో, త్వరణం దశ మాత్రమే జనరేటర్ షాఫ్ట్ను డ్రైవ్ చేస్తుంది.కింది పరిస్థితులలో అంతర్గత దహన యంత్రం యొక్క అనుబంధ డ్రైవ్ సిస్టమ్ దాని క్రియాత్మక పరిమితిని చేరుకున్నప్పుడు, OAP దాని పాత్రను పోషిస్తుంది మరియు సిస్టమ్ యొక్క తీవ్ర అనువర్తన పరిస్థితులను విస్తరిస్తుంది.
యూనిడైరెక్షనల్ ఆల్టర్నేటర్ పుల్లీని ఆల్టర్నేటర్ ఓవర్రన్నింగ్ పుల్లీ అని కూడా పిలుస్తారు, దీనిని ఆంగ్లంలో ఓవర్రన్నింగ్ ఆల్టర్నేటర్ పుల్లీ అంటారు.