జనరేటర్ క్లచ్ పుల్లీ F-600396
| పరామితి | అసలు సంఖ్య | జనరేటర్ సంఖ్య | జనరేటర్ సంఖ్య | వర్తించే నమూనాలు | |
| SKEW | 7 | నిస్సాన్ | రెనాల్ట్ | BOSCH | నిస్సాన్ |
| OD1 | 68 | 23100-4KD0B | 231004KV0A | F000BL06T8 | NAVARA Piatform |
| OD2 | 64 | 231004KD0B | 231004KV0B | F000BL06T9 | NP300 |
| OAL | 35 | 23100-4KV0A | F000BL06X8 | భూమి | |
| IVH | 17 | 231004KV0B | F000BL06X9 | ||
| రోటరీ | సరైనది | 23100-4KV0B | F000BL06Z4 | ||
| M | M16 | IN | F000BL29L7 | ||
| 535029410 | F000BL06X1 | ||||
| F-600396 | |||||
| F600396 | |||||
మేము ఈ క్రింది విధానాన్ని సిఫార్సు చేస్తున్నాము
1.కొత్త ఆల్టర్నేటర్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడితే.అదే సమయంలో ఆల్టర్నేటర్ ఫ్లైవీల్ క్లచ్‌ను మార్చాలని నిర్ధారించుకోండి
2.V-బెల్ట్‌ను భర్తీ చేయండి.అదే సమయంలో బిగింపు పరికరం మరియు ఆల్టర్నేటర్ ఫ్లైవీల్ క్లచ్
3. 120000 కి.మీ తర్వాత ఆల్టర్నేటర్ ఫ్లైవీల్ క్లచ్‌ని తాజాగా మార్చండి
ఈ విషయంలో.సంబంధిత వాహన తయారీదారు యొక్క మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణ సూచనలను గమనించండి.
ఆటోమొబైల్ జనరేటర్ యొక్క వన్-వే పుల్లీ అనేది ఆటోమొబైల్ జనరేటర్ యొక్క వన్-వే పుల్లీ.దీని విధి:
వాహనంపై ఉన్న జనరేటర్ కప్పి యొక్క వన్-వే కప్పి జనరేటర్ యొక్క ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి మరియు వాహనం యొక్క వేగవంతమైన త్వరణం మరియు క్షీణత సమయంలో విద్యుత్ ఉత్పత్తిని సర్దుబాటు చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.ఇంజిన్ రన్నింగ్ ఆపివేయడానికి ముందు, జనరేటర్ యొక్క వన్-వే కప్పిపై ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ కొద్దిసేపు సానుకూల మరియు ప్రతికూల దిశలలో తిరుగుతుంది.ఈ సమయంలో, జనరేటర్ యొక్క రోటర్ ఇప్పటికీ అసలు దిశలో తిరుగుతుంది.
జనరేటర్ కప్పి వన్-వే పుల్లీ అయినా గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.బెల్ట్ వైబ్రేషన్ బెల్ట్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ పంప్, టెన్షనింగ్ పుల్లీ మొదలైన వాటిపై సంబంధిత ఉపకరణాల సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.
